丰田凯美瑞:降0.5L排量换了电池,只为4.2L的油耗?
油耗优化了比较多0.6L；动力系统中 ，和5L发动机同时弃用的还有8AT变速箱 。这次 ，第九代的丰田凯美瑞，是变强了还是变弱了？沿用TNGA，靠什么减重30kg？这个部分浅浅聊几句就好 ，丰田用TNGA架构已经有好几年时间了 ，甚至上一代凯美瑞用的也是这套架构 。没开发新的平台，转型电动化是个大趋势 ，不开发新的也挺合理。
综合多个来源的实测信息显示 ，2025款凯美瑞0双擎的真实百公里油耗普遍介于5升至7升之间。
综合路况：结合城市与高速场景，平均油耗大致在5-8L/100km区间 。另有测试显示 ，城市驾驶油耗为8-10L/100km ，高速匀速巡航可降至4-8L/100km，综合路况下多数车主反馈为7-5L/100km 。
开了朋友买的2.0凯美瑞,感觉有点肉,看功率比大众1.4T大啊,为什么呢...
〖壹〗 、大众4T通常匹配双离合变速箱（如迈腾） ，传动效率更高 ，换挡响应更快，能更好地发挥涡轮增压发动机的低扭优势。总结：凯美瑞0L的最大功率虽高于大众4T ，但其高转速发力特性与CVT变速箱的匹配 ，导致实际驾驶中动力响应和加速能力不如大众4T 。大众4T凭借更早的最大扭矩爆发 、更大的低转速扭矩输出，以及更高效的传动系统，在动力表现上更胜一筹 。
〖贰〗、另外 ，大众4T的最大扭矩转速比凯美瑞0要低很多 ，也就是说我们可以非常轻松的触发大扭矩输出来弥补排量不足的问题。像是大众帕萨特、迈腾等中大型轿车都有配备4T发动机，从字面上感觉排量太小了 ，会不会出现小马拉大车的情况 ，其实不然 。希望我的回答对您有所帮助 。
〖叁〗 、不过，单纯比起步的话 ，凯美瑞0l会比迈腾4t起步快 ，因为涡轮没介入之前，迈腾4t就相当于一辆4l的自然吸气车型 ，但不用几秒 ，迈腾4t就能超越凯美瑞0l并一直保持领先。 我是半个凯美瑞5车主，也开过4T迈腾 。 实事求是地说 ，论极限动力性 ，甭说0的凯美瑞了，就连5的凯美瑞都没有4T迈腾劲儿大 。
〖肆〗 、但三车的空间表现和乘坐感，还与厂家对于车内空间的优化设计以及座椅有关。因此 ，单凭数据是无法做出准确判断的 ，建议大家对三车的乘坐表现做实车体验 。在动力配置上，10代本田雅阁（参数|图片）主要配备一具5T发动机 ，分高低功率版 ，低功率版最大功率177马力，高功率版为194马力 。
凯美瑞跑高速怎么样
凯美瑞0跑高速基本够用 ，但需结合具体场景和需求综合评估。动力表现满足基础需求凯美瑞0L自吸发动机在高速巡航时表现稳定。以120km/h时速行驶时 ，发动机转速维持在2500-3000转区间，这一转速范围属于自然吸气发动机的常规高效区间 ，既能保证动力输出 ，又能兼顾燃油经济性 。
在平坦的高速公路上行驶，车辆能更顺畅地前进 ，油耗相对稳定；而遇到较多上下坡路段时 ，车辆需要不断调整动力输出，油耗可能会稍有波动 。实际案例不同车主的实际油耗可能会有所差异。有的车主在高速以100码行驶时实测油耗能低至4升左右，而有的车主可能会接近5升 。这主要取决于上述提到的各种因素 。
凯美瑞油混跑高速表现优秀 ，动力充沛平稳、油耗经济且驾驶感受良好。动力表现充沛且平稳凯美瑞油混搭载5L混动专用发动机 ，拥有41%的高热效率，且该热效率覆盖较广的转速和扭矩区间 。在高速行驶中 ，内燃发动机能发挥更大的动力输出 ，确保行驶平稳可靠 。其动力输出线性，加速无顿挫感。
凯美瑞跑高速的优势：- 稳定性强：凯美瑞的悬挂系统和底盘调校非常出色 ，使得车辆在高速行驶时能够保持良好的稳定性 ，不易受到侧风或路面不平的影响 。- 舒适性好：凯美瑞的隔音效果优秀，能够有效地减少车内噪音 ，为驾驶者和乘客提供安静的驾乘环境 ，增加长途驾驶的舒适性 。
在跑高速时，动力输出平顺且强劲 ，加速性能明显优于0自吸版本 ，为驾驶者带来更为畅快的驾驶体验。凯美瑞0自吸：动力表现相对中规中矩，虽然能够满足日常驾驶需求，但在加速感上不如混动版本的凯美瑞0双擎强烈 。油耗差异：凯美瑞0双擎：在燃油经济性方面表现出色 。
凯美瑞跑高速时噪音相对明显 ，但处于同级中等水平 ，仍有优化空间。噪音来源及表现发动机噪音：凯美瑞的发动机在高速运转时相对嘈杂，加速时声音较为刺耳 ，且存在漏风现象。安装隔音管后 ，可有效降低发动机噪音水平，但整体隔音效果在同价位车型中仅属中等 。
07款凯美瑞2.4极速多少
07款凯美瑞4极速196km/h 。2007款凯美瑞240V的配置参数是：排量（L）比较高车速（km/h）190-100加速时间（s）。
能 。4凯美瑞的比较高时速是220公里 ，所以4凯美瑞极速能够跑220公里每小时 ，但是在高速行驶的时候要注意保持车辆间距，遵守交通规则 。
011丰田凯美瑞4排量极速160正常 。2011款丰田凯美瑞这款车的发动机排量5L的 ，输出马力为209 ，比较高时速是210km/h 。丰田凯美瑞这款车的比较高车速是210km每小时，但是高速上面比较高车速也只是120km每小时 。建议比较好不要超速行驶 ，以防发生不可挽回的危险事故。
这个不是感觉 ，而是凯美瑞0l车型真的不如大众的4t车型提速快 。 大众的4t车型的零百加速时间大多在6秒左右，而本田的十代思域官方宣布的零百加速时间仅为7秒，就可以秒天秒地秒宇宙了！而18款凯美瑞的零百加速时间差不多要接近12秒 ，19款凯美瑞的发动机有所升级 ，加速稍微快了一些，但零百加速也要接近5秒 。
飞度MT和CVT和锋范CVT就是这样 ，它们0-100加速时间分别为7s 、2s 、9s ，但是60-100加速时间几乎都相同，在9s左右。
