丰田凯美瑞,改装实拍,这样改非常有性能范,真香啊

〖壹〗
、丰田凯美瑞，日本改装实拍
。前脸的造型气场十足 ，中网的设计极具概念化的风格
，多边形的头灯设计很有精致感，内部刻画十分仔细 ，LED日间行车灯设计精致
，下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动范，前包围设计复杂非常有运动感。

〖贰〗、丰田凯美瑞 ，大街小巷都能见到的一款车
，原创性能及其外观风格定格在平民圈内，眼前这台车如果不说出它的名字恐怕很少人看出是凯美瑞 。

〖叁〗 、款5G凯美瑞 ，入手已经有一年半
，近来21000公里，车子没毛病
。早就想改装了 ，但本人是个小白，也是一直看改装
，找资源慢慢才入手，改得也不是很好 ，不过自己觉得舒服就好。改了R19轮毂
、流水尾灯、音响 、氛围灯（之前有单独发表过）
、四门隔音、LS前脸 、尾唇
、尾翼等等 。
，前前后后一共花了5W+
。

〖肆〗、“改装原因就是要做国内第一批改八代凯美瑞的车主之一，不想随波逐流 ，不想有别人的影子。所以没换代之前的版本还有二手车
，都不会去考虑的 。
”第一批买第一批改，蕉Sir争当吃螃蟹的人
。“我个人比较极简主义 ，所以走的路线也要保持一致。

全新丰田凯美瑞还能这么帅!改装难度却不大

〖壹〗 、俄罗斯著名改装商KHANN对全新丰田凯美瑞推出一套改装方案
，凯美瑞作为丰田最畅销的车款之一，在全球范围内都备受欢迎 ，它拥有过硬的机械素质和可靠性 。通过近几年丰田全新车款的设计语言可以看出
，运动化和年轻化是丰田新的发展方向
。在保留原有特质的前提下，丰田对旗下众多经典车型做出重大改动 ，带给消费者耳目一新的感觉。

〖贰〗
、款5G凯美瑞，入手已经有一年半
，近来21000公里，车子没毛病 。早就想改装了 ，但本人是个小白
，也是一直看改装，找资源慢慢才入手 ，改得也不是很好
，不过自己觉得舒服就好。改了R19轮毂、流水尾灯 、音响、氛围灯（之前有单独发表过）
、四门隔音、LS前脸 、尾唇
、尾翼等等
。，前前后后一共花了5W+。

〖叁〗、原先凯美瑞的中控大屏只有9英寸大小 ，还得让驾驶员低下头来操作
，非常不安全，也不方便 ，改款以后的凯美瑞用上了1寸的悬浮大屏
，无论是安全性还是方便性，都得得到了极大提升 。

〖肆〗 、丰田凯美瑞是丰田旗下的一款旗舰型B级轿车 ，上一代凯美瑞长相很商务，新一代凯美瑞变得很运动
，光外观运动不行，内在的美也十分重要 ，它搭载了一台5升V6自然吸气发动机
，最大输出301匹马力，这台发动机是原装的 ，车身其它零配件是由日本著名改装品牌“Toms”操刀设计的
。

〖伍〗
、看这就是全新第八代凯美瑞。
，有没有被帅到 仰望天空，陷入沉思 衣服造型就是这样的 ，露背有点尴尬了 。犀利的前大灯
，流线很完美 谜一样的人儿
。这个车灯看着不错，我仔细看一会。光线充足 ，整个人也有精神了 模特以前是健身的
，虽然看着胖了点，但是很有美感 。

当赛车灵魂走进街道:丰田凯美瑞赛车风格改装

凯美瑞Camry在大家的印象中 ，是一辆适合买菜的家用轿车，但在美国大洋彼岸的另一边丰田racing却赋予他不一样的使命
。美国丰田将自家的Camry与NASCAR赛车元素进行了一场Crossover！或者你很难想象
，SO......就让我们来看看这四辆丰田与NASCAR现役车手共同设计的特种凯美瑞吧。

丰田凯美瑞，日本改装实拍 。前脸的造型气场十足 ，中网的设计极具概念化的风格
，多边形的头灯设计很有精致感，内部刻画十分仔细 ，LED日间行车灯设计精致
，下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动范，前包围设计复杂非常有运动感
。

这是一个由丰田旗下车手馆信秀 ，与原厂性能部门主管大岩湛矣共同创立的日本改装品牌——Toms
，这款改装凯美瑞正是出自他们之手，全称为Toms C35。咋听之下 ，一切都是JDM的味道
，然而这款凯美瑞却是美规的 。没错，它是个左舵的版本。车上的元素出现在命名之中 ，那一定是最重要的部分
。

近日，有海外媒体报道
，丰田将推2020款凯美瑞，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版 ，也就是凯美瑞TRD
，有点像奥迪的S系列，新车在设计上更加激进 ，将搭载5L V6发动机
，匹配8AT变速箱，近来 ，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币
，如果引入国内市场估计会超过30万。

当然国内没有，不代表海外没有 。本次要介绍的这款车型对多数国人来说既熟悉又陌生 ，熟悉是因为它有着凯美瑞的外壳
，陌生则是因为它来自丰田TRD系列
。简单说一下什么是TRD，全称Toyota Racing Development ，直译为丰田赛车部门，就好比是奥迪的RS、奔驰的AMG 、大众的R。

丰田从1957年便投身于赛车运动
，其响当当的改装部门TRD估计每个车迷都知晓，我们就先介绍TRD吧 。 TRD作为丰田的100%独资的改装公司 ，出品的改装件种类繁多：包括高性能减震器
、涡轮增压器和高强度轻量化轮圈等
，负责对丰田、雷克萨斯 、Scion品牌汽车进行性能的改装提升
。

丰田凯美瑞中控改装教程,丰田凯美瑞中控改装图片

〖壹〗
、丰田凯美瑞中控台改装示意图如下。凯美瑞中控显示屏可以改装 。拆卸的时候可以插专用钥匙，也可以不用美工刀
。拆卸凯美瑞时 ，先拆下主机上方按钮处的面板条
，再拆下主机周围的面板，用暗力从面板下方撬出。取出面板时 ，取出原车塑料板上留下的卡扣
，注意不要折断或掉入仪表板 。

〖贰〗、丰田 凯 美瑞中控台改装图如下，凯美瑞中控显示屏是可以改装的
。中控拆解有专用的钥匙插进就可以 ，没有也可用美工刀 。

〖叁〗 、年凯美瑞中控导航可以改21款导航 。拆卸凯美瑞车时先拆下来服务器上边功能键处的面板条
，再拆服务器四周的面板，从面板下边应用暗力撬出来 ，拿出面板是留意把留到原厂塑胶板上的锁扣拿出，留意不必折断了或者掉进中控台里边。

〖肆〗、“改装原因就是要做国内第一批改八代凯美瑞的车主之一
，不想随波逐流，不想有别人的影子
。所以没换代之前的版本还有二手车 ，都不会去考虑的。 ”第一批买第一批改
，蕉Sir争当吃螃蟹的人 。“我个人比较极简主义，所以走的路线也要保持一致
。

〖伍〗
、要调整第九代凯美瑞中控系统的颜色（包括车机背景色、氛围灯等） ，可以按照以下步骤操作：车机背景色调整进入显示设置启动车辆后
，在中控屏主界面点击「设置」图标，选取「显示」或「显示设置」选项。

〖陆〗 、代凯美瑞舒适版可以改用豪华版中控屏 。通过查询相关资料美瑞中控台显示可以修改
。插入专用钥匙后 ，可以拆卸中央控制单元
，也可以不用钥匙使用美工刀。拆卸凯美瑞汽车中控屏时，先拆下主机上按钮处的面板条 ，再拆下主机周围的面板
，用暗力从面板下面撬出 。小心取出原车塑料板上
。

极简主义的改装案例,八代凯美瑞只需降低姿态就足够好看?

“我个人比较极简主义，所以走的路线也要保持一致。
” 蕉Sir爱车的外观 ，就跟他的说的一样，看不到多余的花里胡哨装饰 。但这并不代表他已经满意了
，他喜欢运动版的车头+豪华版的车尾，所以我们就看到了 ，这个豪华版凯美瑞换装运动包围的案例
。

首先来张侧照
，自己喜欢就好。选的是国产MMX牌子，第一次玩改装 ，不想入手贵的定制锻造轮毂
，选的是铸造轮毂R19*5J，屌丝入门级已足够 。以后有钱了换A7必须换更好的。原厂轮胎是邓禄普的 ，刚好找到配这轮毂尺寸的也是邓禄普
。前脸改的是的LS前脸
，无损安装。车牌不遮了，请忽略 。

内外后视镜也全换了蓝色防眩晕后视镜
。内防眩晕后视镜通电自动感应 ，后方车辆开大灯时自动开启防眩晕。

自己从小就接触改装车文化
，所以在选取车子时就融入了改装想法：雷克萨斯IS200，英菲尼迪Q50 ，凯美瑞等等，但最后因考虑家用
，故选取了中庸的凯美瑞 。为什么中庸，因为TA不是热门改装车型 ，所以改装配件
，可借鉴案例资源并不多
。